El Ayuntamiento de Valencia ha criticado hoy que la Dirección General de Tráfico (DGT) renuncie a construir su nueva sede en Valencia pese a que ya había fecha para la firma de la compra del solar, ubicado en los números 10 y 12 de la calle del Padre Antón Martín, en el linde del barrio del Cabanyal.

En su comparecencia tras la Comisión de Urbanismo, el concejal Jorge Bellver ha lamentado esta decisión y ha explicado que para la construcción de este edificio y el jardín que incluía, con una inversión inicial de 23 millones de euros, se llevó a cabo una modificación puntual del PGOU a petición de la DGT y se firmó un convenio.

En la carta remitida por la DGT al consistorio, achaca a "la contención del gasto" su decisión de "desistir" de la construcción aunque según Bellver, a la vez que rechazan construir en Valencia, "están llevando adelante su proyecto en Zaragoza".

"Si no tienen dinero y lo que hacen es priorizar, lo que tienen que hacer es esperar a tener el dinero para construir su sede en Valencia y no renunciar directamente a ello", ha apuntado.

Según ha detallado el edil popular, cuando se interesaron por el solar hace cuatro años, la DGT argumentó que la nueva construcción "resolvería el problema del edificio actual y regeneraría la zona colindante del Cabanyal"; sin embargo, ha resaltado, "lo que antes era ideal ahora no lo es".

En ese sentido, el concejal de Urbanismo también ha criticado que en la misiva se asegure que la DGT "mantiene su intención de encontrar una localización más adecuada" cuando se supone que "la localización estaba clara cuando pidieron modificar el PGOU y firmaron un convenio con el Ayuntamiento".

Bellver ha denunciado que "alguien ha bloqueado" ese proyecto y ha criticado la actitud del PSPV por no haber actuado con coherencia con sus peticiones, ya que "siempre promueve traer otros usos al Cabanyal para evitar la prolongación" y ésta era una buena ocasión que se ha visto frustrada.

El Ayuntamiento pedirá explicaciones de esta decisión porque todas las partes habían considerado que era una "operación urbanística interesante" y porque "no tiene sentido" que argumenten contención del gasto, pero a la vez inviertan en otras ciudades.

La propiedad del solar, que había aceptado el precio de tasación de cuatro millones de euros frente a los siete que reclamaba, va a iniciar actuaciones por daño patrimonial y según Bellver, a pesar de que había fecha para la firma de la venta, la carta de la DGT asegura que "al final no ha sido posible adquirir el terreno".

"En este caso ha triunfado un criterio sectario y alguien ha bloqueado la operación de la Dirección General de Tráfico y quiero denunciarlo", ha afirmado Bellver, quien ha explicado que el solar antes de la modificación del PGOU tenía un uso residencial.