Es el estudio de cómo un gas (aire) circula sobre un objeto, aplicado a la Formula 1 se estudia en referencia a la carrocería.
Aire limpio (Clean air)
Expresión que se utiliza cuando un piloto circula solo. Es la situación óptima para que el coche alcance sus mejores prestaciones aerodinámicas, ya que no se encuentra aire sucio o turbulencias de otro competidor situado delante.
Agarre (Grip)
Capacidad de transmisión de potencia del motor a través del neumático al asfalto. Se determina mediante la cantidad de fuerza que ejerce el monoplaza sobre el suelo (efecto suelo o downforce) que es capaz de producir el auto.
Alerones-X
Introducidos en 1997 por el equipo Tyrrell en su chasis 025, durante el Gran Premio de Buenos Aires, estos alerones tipo torre fueron diseñados para incrementar el 'efecto suelo' cuando un coche corre muy cerca de otro. En favor de la seguridad, la FIA los prohibió antes del GP de España del 98, no antes de que muchos otros equipos hubieran ya tomado la idea.
Apelación
Reclamación presentada por un equipo en nombre del piloto cuando no está de acuerdo con la sanción impuesta por los jueces durante la carrera.
Balance de frenos
El piloto puede ajustar la potencia de frenado entre las ruedas traseras y delanteras con uno de los mandos situados en el volante. Así, puede adaptar la forma de frenado a la temperatura del asfalto, su estilo de conducción y/o las condiciones atmosféricas (lluvia o seco).
Banderas
- Amarilla: Si se muestra fija, previene a los competidores para que tomen precauciones y eviten adelantar. Se ondea para indicar al piloto que se desvíe de la trazada de carrera. Si se ondea dos veces, el piloto no puede adelantar y tiene que prepararse para reducir la velocidad.
- Azul: Se le muestra a un piloto que corre a menor velocidad, normalmente con vuelta perdida, para advertirle de que se le acerca uno a mayor velocidad. También se despliega a los pilotos provenientes del 'pitlane' que ingresan al circuito.
- Negra: Se le muestra al piloto para comunicarle que ha sido descalificado de la carrera y que debe dirigirse a boxes.
- Roja: Se exhibe en la línea de meta. Los oficiales la muestran en forma fija cuando se toma la decisión de detener la competición.
- Cuadros: Señala el final de la carrera y se ondea a todos los pilotos cuando cruzan la línea de meta.
Blistering
Problema de calentamiento en las ruedas que provoca temblores y falta de agarre. Sobre los neumáticos se crean unas 'ampollas' producidas por una mala presión, un compuesto inadecuado o un mal ajuste aerodinámico.
Bottoming
Efecto que produce el chasis al golpear el asfalto con su parte baja por una inadecuada calibración de la suspensión. Los monoplazas tienen una plancha de madera (plank) en la parte baja que al terminar la carrera debe de tener un espesor mínimo determinado. Si estuviera excesivamente dañada supondría una sanción
Boxes
Zona donde se encuentran cada uno de los garajes de los equipos y donde efectúan las paradas para los reportajes.
