Vigo se puede descubrir a través de sus colores. Del gris opaco de la zona portuaria al rojo intenso de Citroën. Del amarillo sinónimo de obras al celeste del mar y de su fútbol. Y por supuesto, del verde de Vitrasa. La compañía, rutina ya en el quehacer diario de la urbe, alcanza los 40 años de concesión estabilizando su número de pasajeros. Así, en 2007 registró más de veintidós millones trescientos mil usuarios, un 1% menos que en el ejercicio anterior.

"Hemos logrado consolidarnos tras varios incrementos. Los 170.000 pasajeros perdidos se deben a las huelgas del metal y de la construcción y al mal tiempo en verano", apunta Juan Carlos Villarino, director de la compañía. En este sentido, el aumento del 15% en el número de tarjetas verdes expedidas refuerza la idea de afianzamiento del viajero.

Más gasto que nunca

Donde sí que se produjo un importante aumento en 2007 fue en la inversión realizada por Vitrasa. Los 8 millones de euros empleados en el último año suponen una cuarta parte del total invertido por la compañía desde que en 1994 renovara la concesión. Con ellos se ha conseguido ampliar la flota y dotarla de todas las mejoras técnicas posibles. En definitiva, y como señala el propio Villarino: "Ha sido el año de la inversión".

Y todo ello pese a que los precios del petróleo no dejan de apretar. Casi 30 céntimos de euro por litro en apenas un año. Una auténtica barbaridad para una empresa que consume casi cuatro millones de litros de combustible al año.

Aún con todo, el coste del billete, por ahora, no se verá penalizado. La mejor forma, a fin de cuentas, de fidelizar al cliente. Aunque quizás no hasta el punto de que solicite el asiento de un autobús para su casa porque sólo es capaz de sentarse en él. "Por supuesto, se lo donamos", recuerda Villarino entre sonrisas.

40 AÑOS DE HISTORIA

1968. Constitución

Vitrasa adquiere la concesión del transporte urbano de viajeros en la ciudad.

1986. Cambio de color

La flota pasa del azul al rojo. Con la última renovación de la concesión, en 1994, aparece el verde.

1995. Nuevos tickets

La compañía apuesta por las nuevas tecnologías, entre las que destaca este año el billete electrónico.

2001. Tarjeta verde

Se establecen grupos: normal, estudiante, universitario y pensionista.

2006. Tecnologías

Se incorpora el sistema de SMS y el cálculo de rutas de los autobuses.