El consejero de Obras Públicas y Transportes, Luis García Garrido, ratificó ayer en el Parlamento que el Metro de Sevilla se pondrá en funcionamiento el próximo 20 de diciembre y justificó esta demora, ante las críticas de la oposición, en las dificultades surgidas durante la obra.

En la comisión de Obras Públicas yTransportes del Parlamento, el consejero informó de los planes, anunciados el martes en el Consejo de Gobierno, para la apertura del Metro de Sevilla y, ante las críticas de la oposición centradas en la demorade dos años y medio, adujo las dificultades del suelo, los yacimientos arqueológicos, la implantación del sistema de puertas de andén, los cambios de trazado y los soterramientos superiores a los previstos.

Con todo, Luis García Garrido avanzó que se crearán 115 empleos directos y unos cuarenta indirectos de servicios externos y explicó que la concesionaria ha contratado al 60 por ciento de la plantilla (jefes de líneas, jefes del puesto de control central, operadores, supervisores y conductores) y el 40 por ciento restante está en fase de selección y formación para incorporarse en noviembre.

El consejero destacó que la Línea 1 del Metro, de 18 kilómetros de longitud desde el Aljarafe hasta Dos Hermanas con un tiempo estimado de 39 minutos, es la obra de transporte público metropolitano "más importante de la historia de Andalucía". También explicó que, en un principio, funcionarán dieciocho de las veintidós estaciones proyectadas desde Ciudad Expo hasta Conde quinto y las cuatro restantes (la de Puerta Jerez y tres de Montequinto) funcionarán cuando finalicen las obras.

Raynaud, denunció una "trampa" en el convenio entre la Junta y el Gobierno, ya que el pago de los 218 millones de financiación "se dilata en treinta años, con lo que siete gobiernos tendrán que pagarlo", y además ese dinero-descontada la inflaciónse queda en 170 millones.

El Ayuntamiento de Sevilla calificó de "regalo de Reyes" la puesta en marcha de la Línea 1 del Metro. El portavoz del PSOE municipal, Alfonso Rodríguez Gómez de Celis, hizo hincapié en el esfuerzo realizado por los ayuntamientos de los municipios por los que pasa la Línea 1 y afirmó que "no debemos quedarnos atrás y debemos seguir pidiendo", recordando que a finales de este año termina el plazo para definir el trazado de las líneas 2,3 y 4.

A este respecto, indicó que la intervención del Ayuntamiento, que propugna que sean subterráneos, se llevará a cabo en el periodo de alegaciones, "que no hay que entender como algo conflictivo, sino como un elemento pacífico para aportar factores que no se han observado".

EL APUNTE

Zoido: "No resuelve el problema"

El portavoz del PP en el Ayuntamiento, Juan Ignacio Zoido, admitió ayer que la Línea 1 del Metro "tendrá que inaugurarse algún día", en referencia al nuevo plazo ofrecido por el consejero de Obras Públicas y Transportes, Luis García Garrido, pero aclaró que ésta "no resuelve el problema". Zoido exigió una "red completa de Metro" para Sevilla e insistió en que " la Línea 1 sólo es una parte que no resuelve los problemas de vertebración entre los distintos barrios de la ciudad". Además, lamentó que este proyecto acumula dos años y medio de retraso.