Una protesta a pedales. Los madrileños que cada día salen a trabajar en bici celebraron ayer, como cada último jueves de mes, su Bici Crítica o marcha ciclista urbana. Pero esta vez con dos novedades.
La primera es que mañana, con las agujetas aún frescas, participarán también de la Criticona, una reivindicación colectiva de las dos ruedas pero con presencia internacional, con actividades que se extenderán durante todo el fin de semana.
La segunda es que el Ayuntamiento de Madrid ha modificado la ordenanza que regula la circulación en bicicleta, otorgando más seguridad a los ciclistas respecto de los coches, pero también arrebatándoles la posibilidad de moverse por aceras o espacios peatonales.
Una red internacional
Las ruedas de la Bici Crítica y las de la Criticona se mueven sin impulso de ninguna asociación en particular. Pero esta última, que partirá mañana de Cibeles a las 18.00, llegó a reunir el año pasado, en su primera edición, a cerca de 3.000 ciclistas de diversas nacionalidades. Este año se han marcado la meta de rebasar esa cifra.
Iñaki, portavoz de la asociación Pedalibre auguraba que "participará gente de distintos puntos de España. En cuanto a los europeos, Francia, Gran Bretaña e Italia tendrán mayor presencia".
La máxima de esta marcha internacional es el reconocimiento del ciclista en la urbe, que es precisamente de lo que habla la nueva ordenanza de movilidad que el Consistorio anunció la semana pasada.
La impresión general hasta el momento es que la norma recoge "cosas que ya contempla la ley de tráfico" o "añade pocos puntos nuevos" ,dicen desde el grupo Ecomovilidad y Pedalibre. Ambos hacen hincapié en aumentar los derechos y la seguridad del ciclista.
LAS CLAVES DE LA ORDENANZA
1 Por el centro. Los ciclistas podrán circular por la mitad del carril. Antes debían ir por la derecha, lo que mermaba su libertad de actuación.
2 La velocidad la marcarán los ciclistas. Un coche en el mismo carril que una bicicleta debe adaptarse a su velocidad. El límite será 30 kilómetros por hora.
3 En las aceras-bici, cuando la distancia entre la bicicleta y peatón no sea mayor que un metro, el ciclista tendrá que bajarse. Se prohíbe ir por las aceras y zonas peatonales.
4 Timbres y luces reflectantes se convierten en obligatorios. Y se prohíbe viajara más de una persona por bicicleta.
LA AGENDA
Viernes
Por la mañana, el barrio de Malasaña será escenario de la Ciclo Cocina y un taller de reparación de bicis. ¿Dónde?. Plaza de Juan Puyol a las 12.00 horas.
Sábado
Por la mañana, el barrio de Malasaña será escenario de un taller de reparación y decoración de bicis, y del Ciclo-Cocina, que preparará un gran menú popular. Por la tarde miles de bicis recorrerán Madrid sin recorrido fijo desde Cibeles. La fiesta culmina con una cena popular y el concierto de Malarrazza. Ciclo Cocina. Pl. de Juan Puyol a las 12.00. Comida. Plaza del Dos de Mayo, a las 15.00 horas. Criticona. En la plaza de Cibeles, a las 18.00.
Domingo
Una 'gimkana' histórica por el centro y un taller para pintar cuadros de bicicletas. ¿Dónde?. Pl. de Oriente a las 11.00. C/Arregui y Arueg.
