Miden 5,20 de largo y 2,30 de ancho, poco mas de un tercio de uno normal, y apartir de hoy recorren Lavapies.

"Parece de juguete", aseguraba ayer Ana, una futura usuaria de los minibuses electricos de la linea M1 de la EMT que haran el trayecto Sevilla Embajadores en poco mas de 20 minutos. Por primera vez callejearan por las estrechas canes del barrio, hasta ahora imposibles para los buses.

La linea presta servicio de lunes a sabado de 8 a 21 horas, con una frecuencia entre 8 y 17 minutos los dias laborables y 12 y 22 los sábados. Recorre 4,5 km a 35 km/h, conectando entre otras, las plazas de Canalejas, Santa Ana, Jacinto Benavente, Tirso de Molina o Cascorro. Los 10 minibuses italianos tienen 25 plazas (7 sentadas y 18 de pie) y cuestan 240.000 euros cada uno.

Ayer, entre decenas de curiosos que se arremolinaban para ver la novedad del transporte publico del barrio, el alcalde, Alberto Ruiz-Gallardon, hacia su viaje inaugural. Destaco que son "sostenibles, con cero emisiones contaminantes y acristicas".

Los minibuses tiene unas baterias electricas que tardan ocho horas en cargarse. Por eso, de Iasi° vehiculas, ocho astarän operatives en horas Punta, seis en las normales y otras dos permaneceran en las cocheras de Carabanchel cargandose gracias una instalación de celulas fotovoltaicas.

OTRA LINEA PARA EL CENTRO

Durante este año tambien entrara en funcionamiento una segunda linea, la M2, que conectara Malasaria, Chueca, Cortes y el barrio de las Letras.

Se espera que los 10 vehiculos para esta linea lleguen antes de junio. Durante dos meses se ensayaran dos recorridos posibles: Plaza de España-Atocha y ArgüellesSevilla