L'aeroport d'Alguair. e, estrenat aquest cap de setmana, podria tindre Fenemic a casa, dins la mateixa provincia.

La Val d'Aran reclama ara la construcció d'un altiport per atraure esquiadors directament a les estacions d'hivern del Pirineu. Així ho va afirmar ahir el síndic d'Aran, Francés Boya, en declaracions a Catalunya Rádio, en qué va assegurar que cal millorar les infraestructuras d'accés al seu territori, que pateix un déficit históric en les comunicacions. Es tractaria d'un altiport amb pendent capas d'acollir aeronaus de mida patita i mitjana, paró que paradoxalment tindria coma usuaris potencials molts dels passatgers que aspira captar Alguaire. Per Boya, "Alguaire permetrá atreure turistes i será una gran oportunitat, paró cal seguir el model dels Alps francesos" per poder portar turistes directament a les pistes, sense necessitat d'un viatge amb cotxe de dos hores i mitja des de Lleida.

El Conselh Generau d'Aran ja treballa amb el Govern en el projecte d'altiport, que podria fer-se realitat, segons Boya, en un breu període de temps.

L'APUNT

Ofertes a BCN per viatjar a Mallorca

L'aeroport d'Alguaire es troba amb la competéncia de desenes de vols diaris que uneixen Barcelona i Palma de Mallorca en la seua pugna per atreure esquiadors de les Illes aL Pirineu. A més, moltes de les companyies són també lowcost, com Vueling, que coincideix als dos aeroports, o Air Berlin, que ofereix dos vols diaris a 29 euros el trajecte. Tampoc sembla que l'aeroport d'Alguaire pugui atreure gaires passatgers amb destinació final Barcelona, segons el resultat dels primers autobusos que van unir la ciutat comtal amb l'aeroport coincidint amb els vols d'aquest cap de setmana passat i que anaven buits.

CAP FIRMA S'INTERESSA PER LA GESTIÓ D'AIRE

La Generalitat "reajustará" les condicions del concurs convocat per traspassar al sector privat la gestió de l'aeroport ~aire, el primer promogut pel Govern, després que cap operador hi hagi presentat una propasta en ferm i hagi quedat desert. Divendres passat es va acabar el termini per presentar-hi ofertes. El secretara de Mobilitat del Govern, Manel Nadal, va explicar ahir que ara la Generalitat está disposada a estudiar i modificar les condicions del plec del concurs per fer-lo més "atractiu".

Nadal va recordar que la Generalitat, a través d'Aeroports de Catalunya, gestionará directament l'aeroport fins al segun trimestre del 2010, quan es traspassará a una empresa concessionária. El secretara de Mobilitat va explicar que estan disposats a fer diversos can-vis en les condicions, entre les quals figuren els costos de gestió que suposaria a l'operador o el cánon anual que la concessionária hauria d'abonar, d'uns 2,2 milions d'euros, entre d'altres. Al preguntar-se-li per l'interés «Manis per gestionar la infraestructura i la seua petició parqué canviessin algunas condicions, Nadal va assegurar que el nou concurs no será un "vestit a mida" per a aquest operador, participat per La Caixa i ACS, ja que la intenció del Govern és parlar amb tots els operadors.

Abertis va enviar una carta el mateix divendres al Govern en qué va evidenciar el seu interés per assolir un acord, encara que no en les condicions que recolliar oferta, segons van explicar fonts de la companyia. La firma que guanyi el concurs s'encarregará de l'ampliació de la infraestructura, amb un cost estimat de 20 milions, quan se superi el mig milió de viatgers anuMs.