Un estudio de la consultora PricewaterhouseCoopers destaca que el sector de piezas y recambios para el automóvil debería modernizarse y hacer un mayor uso de las nuevas tecnologías, especialmente de las posibilidades del comercio electrónico, para ganar en competitividad.

En este informe, que la consultora ha elaborado para la Asociación Catalana de Recambistas (CIRA), se identifican las principales "debilidades" que tienen actualmente los distribuidores, tanto en el ámbito de las instalaciones, como de organización, tecnología y procesos.

Así, el estudio remarca, por ejemplo, que los establecimientos de recambios no utilizan los recursos disponibles de manera óptima y los trabajadores no tienen bien definidas ni distribuidas sus funciones.

Las tareas de aprovisionamiento están "poco o nada automatizadas" y existe un "excesivo remanente obsoleto".

Los profesionales del sector tampoco utilizan programas de gestión específicos y se comunican mayoritariamente con sus clientes por teléfono, lo que provoca un mayor número de incidencias y errores.

Sin embargo, para el responsable del estudio, Fernando Pardo, una de las principales deficiencias del sector es la poca explotación que se hace del comercio electrónico, sobre todo por falta de recursos económicos y técnicos.

"El 90 por ciento de los pedidos se realizan vía telefónica. No se usan los medios electrónicos, lo que ahorraría costes de transporte, errores y tiempo perdido", ha explicado Pardo, quien ha animado al sector a llevar a cabo una "revolución" tecnológica para ganar en competitividad.

El sector de recambios y accesorios para automóviles agrupa a más de 800 empresas y ocupa a 6.600 trabajadores en Cataluña.

El sector factura unos 2.000 millones de euros al año, lo que representa aproximadamente el 15 por ciento de la cifra de negocio del sector del automóvil en la comunidad, según datos de la asociación CIRA.