Madrid, 9 feb (EFECOM).- El fabricante alemán Mercedes ha presentado en San Sebastián, en la exposición de vehículos eléctricos organizada con motivo de la cumbre ministerial europea informal sobre la competitividad, la furgoneta Vito eléctrica que se fabricará en la planta de Vitoria.

Con esta furgoneta, Mercedes se adentra como primer fabricante en la era de la movilidad libre de emisiones directas en el segmento de los vehículos industriales ligeros, asegura la compañía.

La Vito eléctrica es el primer vehículo del mundo en el segmento medio equipado de fábrica con tecnología de propulsión eléctrica, resultado de uno de los principales avances del centro de investigación y desarrollo de Daimler AG.

El objetivo de este centro es la optimización de los motores de combustión, la mejora de la eficiencia de los vehículos híbridos y la concepción de vehículos libres de emisiones mediante baterías y células de combustible.

Mercedes explica en un comunicado que durante 2010 serán distribuidas un total de 100 furgonetas Vito entre 20 grandes flotistas, tanto del sector público como privado, que realizan sus transportes en zonas medioambientales sensibles.

Se prevé su utilización en trayectos cortos y con frecuentes paradas principalmente en zonas urbanas, y el siguiente paso será la producción de 2.000 unidades adicionales.

El concepto de propulsión es esta Vito exclusivamente eléctrica sin necesidad alguna de motor de combustión convencional, alimentado por una batería de iones de litio de última generación.

Las prestaciones del sistema de propulsión son impresionantes, con una tensión de trabajo de 400 V, una intensidad de 16 amperios y una capacidad de 32 kWh, la Vito es capaz de garantizar una autonomía media de 130 km.

Su motor eléctrico proporciona una potencia máxima de 90 kW, permitiendo alcanzar una velocidad punta autolimitada de 80 km/h, convirtiéndose la furgoneta Vito eléctrica de esta forma en el mejor aliado para el transporte en zonas urbanas y su extrarradio.

A esto se añade una ventaja básica del propulsor eléctrico en comparación con el motor de combustión: el par motor máximo está disponible inmediatamente después de ponerse en marcha el vehículo, y no depende del número de revoluciones.

Su capacidad de carga supera los 900 kg, permitiendo realizar los mismos transportes que una furgoneta Vito de combustión tradicional.

El montaje de la furgoneta Vito eléctrica se realizará directamente en serie en la cadena de producción de Vitoria, que está siendo adaptada para poder albergar este nuevo modelo.