El Govern aprobó ayer el Plan Estratégico de la Bicicleta 2008-2012, que prevé crear grandes itinerarios entre ciudades y extender el servicio del Bicing de Barcelona al resto de Cataluña para que los usuarios se puedan desplazar sin dificultad, para lo que contarán con 1.200 kilómetros de carriles en el año 2026, tal como establece el Plan de Infraestructuras de Cataluña.

La Generalitat también prevé realizar un inventario de caminos y vías ciclistas, así como aprobar una nueva normativa que regulará la señalización. También quiere implantar un registro de bicicletas para reducir los robos y la venta ilegal, e incorporar un seguro voluntario para ciclistas que cubra la responsabilidad civil del conductor cuando produzca daños a terceros.

Para favorecer la intermodalidad, se contempla la instalación de aparcamientos de bicicletas en paradas de tren, autobús, metro y tranvía. Además, se propone crear grandes itinerarios que, en algunos casos, irán paralelos a los ejes viarios y, en otros, aprovecharán las vías existentes.

Plan de viajeros aprobado

Por otro lado, el Govern también aprobó ayer el Plan de Transporte de Viajeros de Cataluña 2008-2012, que prevé aumentar un 30% la oferta de servicios de autobús, crear nueve líneas de Cercanías en Tarragona, Lleida y Girona, y establecer cinco servicios de trenes regionales de alta velocidad.

El conseller de Política Territorial, Joaquim Nadal, destacó que el Plan reestructurará la red de Cercanías de Barcelona mejorando la frecuencia de paso y la capacidad, extenderá la integración tarifaria al conjunto de Cataluña e implantará nueve carriles bus interurbanos.

Desde CiU se aseguró que el proyecto es una "declaración de buenas intenciones" hasta que se concrete el traspaso de Cercanías.