Las cifras del primer año de Bicing hablan por sí solas: 130.000 abonados, seis millones de usos, 286 estaciones en fucionamiento y más de 4.000 vehículos.
El sistema público de bicicletas de Barcelona está teniendo un éxito "apabullante" y el creciente número de usuarios así lo demuestra. Cada día se registran 300 personas nuevas.
El concejal de Movilidad del Ayuntamiento, Francesc Narváez, ha hecho hoy balance de los primeros 12 meses de este nuevo medio de transporte que ha revolucionado la ciudad y ha inspirado a otros municipios.
El edil ha recalcado además que se mantiene el compromiso del alcalde, Jordi Hereu, de que la ciudad disponga el próximo mes de agosto de 400 estaciones instaladas (en estos momentos se están habilitando ya 52 y otras 90 más están en estudio), con 6.000 bicicletas.
20 minutos por trayecto
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El perfil del usuario del Bicing es el de un hombre (51%) o una mujer (49%), de profesión liberal, con una edad comprendida entre los 21 y los 40 años (48%), que reside principalmente en los distritos de Eixample (26,36%), Sant Martí (12,68%), y que utilizan estas bicis una media de 20 minutos por trayecto.
Narváez, que ha calificado de "apabullante" el éxito del servicio (con 300 altas diarias), ha asegurado que "nadie se hubiera imaginado hace un año" el resultado del Bicing, "que ha convertido a Barcelona en un referente en materia de movilidad" que está siendo copiado por muchas ciudades "grandes y pequeñas".
El 20% del coste del Bicing (unos 10 millones de euros) lo cubre lo que pagan los usuarios (24 euros al año), mientras que el resto procede de lo recaudado por las áreas verdes y azules.
