El Ayuntamiento de Zaragoza garantizará la rentabilidad de los dos barcos que surcarán en Ebro del 15 de mayo al 12 de octubre durante los próximos 49 años. Si la empresa no consigue llenar el 70% del pasaje, el municipio subvencionará la diferencia ya que, según defiende el consejero de Grandes Proyectos, Jerónimo Blasco, "es un atractivo turístico que necesita la ciudad".

A los 24 millones de euros que costó el azud, la minipresa que garantiza la navegación, hay que sumar los 319.320 euros de indemnización que recibirá la concesionaria, Turismo Ebro Fluvial, en compensación por no haber podido realizar el trayecto completo de Vadorrey a Ranillas durante toda la Expo. Blasco defiende que fue culpa de la riada de mayo, que impidió que se retirara la escollera que sirvió para construir la pasarela del Voluntariado.

Durante los cinco meses en los que prestaron servicio en 2008, los barcos transportaron a poco más de 21.000 viajeros, un 5% de su capacidad. Quizás por eso el servicio que se retomará a partir del 15 de mayo será mucho más ajustado: sólo navegará el catamarán Félix de Azara (de 85 a 90 plazas) de Vadorrey al Náutico y un Ebrobús (30 plazas), hasta Ranillas.

La concesionaria se compromete a mantener el servicio al menos los viernes, sábados y domingos, seis horas al día. El viaje de ida y vuelta en el Ebrobús costará 12 euros y en catamarán, 7 euros, con descuentos para niños y mayores. En la anterior campaña, Turismo Ebro Fluvial ofrecía la posibilidad de alquilar el Félix de Azara durante dos horas por 650 euros.

Restaurante en Vadorrey

El Ayuntamiento y la empresa han acordado sustituir en hangar previsto en Vadorrey por un edificio multiservicios que costará 740.000 € y se pagará con el Plan Estatal de Inversión Local. En la primera planta se construirá una restaurante con terraza, que se sacará a concurso, y en la baja se reservará un espacio para bomberos, policía y la Federación de Remo y Turismo Ebro Fluvial podrá instalar una barra y taquillas por las que pagará 4.000 euros al año.

El acuerdo modifica también el canon que pagará la empresa si tiene beneficios. Siobtiene menos de 100.000 € será un 5%, que aumentará hasta el 8% si sobrepasa los 300.000 €. La concesionaria podrá contratar publicidad para sus barcos, el embarcadero y su entorno

LAS CLAVES

1 edificio multiservicios. Sustituirá al hangar que debía construir Turismo Ebro Fluvial para guardar sus barcos en Vadorrey. Tendrá 440 m2, costará 740.000 € y las obras durarán 7 meses. La primera planta albergará un restaurante con terraza, que el Ayuntamiento sacará a concurso y por el que el concesionario pagará 24.000 €.

2 limpieza del cauce. Jerónimo Blasco cifra en 15.000 euros el coste de limpiar el cauce cada año para que naveguen los barcos. Este año será mayor, ya que hay que retirar aún la península del Iceberg. El Ayuntamiento ha decidido retirar los pantalanes fuera de temporada para impedir que los arrastren las riadas.

3 críticas a la subvención. El presidente de la Federación de Asociaciones de Barrios de Zaragoza (FABZ), Miguel Ángel Mallén, cree que "no puede ser" que el Consistorio subvencione a la empresa y que tenga que limpiar el río. .