San Sebastián es la capital española con más kilómetros de carril-bici por habitante. En Navidad, aprovechará la afición al pedal para generar energía más barata
EFE
El Ayuntamiento de Zaragoza prepara una ordenanza de la bicicleta que permitirá que los ciclistas circulen por aceras anchas, respetando siempre la prioridad de los peatones. La norma entrará en vigor a inicios de 2009 y recogerá, además, sanciones para el uso indebido de este tipo de vehículos.
La responsable de Servicios Públicos, Carmen Dueso, reconoció ayer en la comisión del área que no es posible incorporar carriles-bici a todas las vías de circulación de la ciudad. Por ello, la edil se mostró partidaria de permitir "la convivencia entre peatones y ciclistas", siempre que sean anchas, la velocidad esté limitada, estén señalizadas y el peatón tenga preferencia.
Más polémica con el tranvía
PSOE, IU y CHA aprobaron ayer desestimar las 11 alegaciones presentadas al modelo de gestión del tranvía, con el voto en contra del PP y la abstención del PAR, socio del equipo de Gobierno. Elena Allué, del PAR, explicó que su partido sigue siendo partidario de soterrar el tranvía por el centro de la ciudad.





