La polémica estalló este jueves en torno al Gran Premio de Europa de fórmula 1, que se disputará en Valencia a partir de 2008. El dueño del campeonato, el británico Bernie Ecclestone, ha supeditado el compromiso alcanzado con la Generalitat Valenciana a que el Partido Popular gane las elecciones autonómicas del próximo 27 de mayo.
El acuerdo fue criticado inmediatamente por el PSOE. "Camps [presidente de la Generalitat, del PP] debería revelar qué le ha ofrecido Ecclestone para que la celebración de la prueba esté condicionada por el resultado electoral", afirmó ayer Inmaculada Rodríguez-Piñero, secretaria de Política-Económica y Empleo del PSOE.
Camps y Ecclestone presentaron este jueves junto a la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá (PP), el acuerdo por el que la ciudad acogerá, a partir del próximo año y durante seis más, una prueba de fórmula 1 en un circuito urbano.
Denuncia del PSOE
"Todo está preparado y en su lugar, pero vamos a esperar a que acaben las elecciones para firmar el contrato", aseguró Ecclestone. Camps, eufórico, agradeció en el mismo acto al patrón de la fórmula 1 que condicione el acuerdo al resultado electoral. "Esta apuesta es como juntar unos Juegos Olímpicos y una Exposición Universal año tras año", consideró el líder del PP valenciano. El circuito urbano ideado por su partido transcurriría por el puerto de la ciudad.
Las intenciones de Ecclestone levantaron polvareda entre los detractores del circuito urbano. "Es un chantaje intolerable", aseveró la candidata socialista al Ayuntamiento de Valencia, Carmen Alborch.
El PSOE presentó un escrito ante la Junta Electoral Central en el que denuncia que el acto con Ecclestone "vulnera de manera flagrante la normativa electoral". En el mismo, critica el comportamiento de Camps y Barberá.
Además, el PSOE es partidario de que el GP valenciano se disputara en el circuito de Cheste, a 25 kilómetros de la ciudad.
La cifra
Un total siete carreras contempla el acuerdo alcanzado entre Bernie Ecclestone y la Generalitat Valenciana, que ha creado una sociedad para gestionar la prueba. El circuito ha sido diseñado por el alemán Herman Tilke, cuya firma llevan los trazados de Sepang, Shanghai, Bahrein y Turquía.
