El vicepresidente de General Motors (GM), John Smith, ha dicho hoy que el plan de reestructuración de Opel que el fabricante presentará "pronto" es "muy similar" al redactado por Magna y que supondrá la eliminación de unos 10.000 puestos de trabajo en Europa.
Smith, que ha estado a cargo de las negociaciones para la venta de Opel al consorcio liderado por Magna, ha dicho que el fabricante ya pagó unos 600 millones de euros (unos 892 millones de dólares) del préstamo puente de 1.500 millones de euros (unos 2.225 millones de dólares) que el Gobierno alemán concedió a la empresa para facilitar la operación.
Ellos pueden hacerlo mejor
Smith ha justificado la decisión del consejo de administración de GM, que ayer por la noche canceló contra todo pronóstico la venta de Opel a Magna, por la mejora de la situación financiera del fabricante y por considerar que ellos pueden reestructurar la marca alemana mejor.
Respecto al plan de reestructuración que GM ejecutará en Opel, Smith se ha mostrado evasivo a la hora de señalar cuándo será presentado. Sin embargo, ha dicho que será "bastante pronto" y ha explicado que todos los planes presentados tanto por Magna como RHJ (quien también presentó una propuesta para hacerse con Opel) estaban basados en el plan de viabilidad que GM redactó en el primer trimestre del año.
"Hay muy poca diferencia entre el plan de Magna, el de RHJ y el de GM. Todos los planes suponen la reducción de unos 10.000 empleos" ha dicho Smith.
