Héctor Barberá ha perdido una carrera donde tenía muchas opciones al caerse cuando trataba de adelantar a Marco Simoncelli. El italiano cerró al piloto de Dos Aguas, con la mala suerte de tocarle la maneta de freno al español, lo que provocó que su Aprilia se clavase y lanzara por los aires a un Barberá que cumplía en esta carrera su Gran Premio número 100.

Esta es la segunda vez que Simoncelli hace algo parecido, ya que en la prueba de Portugal, para no perder la segunda posición en favor de Kallio, también cerró bruscamente al piloto finlandés, que por poco no acabó en el suelo en la línea de meta.

Tampoco tuvo suerte Álvaro Bautista que, cuando iba liderando la prueba con cierta comodidad, se fue al suelo. Estos incidentes han beneficiado a Álex Debón, que ha acabado segundo por detrás de Simoncelli y por delante de Thomas Luthi.

Debón salva la honra española

La jornada fue un auténtica pesadilla para los pilotos españoles y estuvo marcada por los abandonos. Además de las caídas de Bautista y Barberá, Héctor Faubel tampoco pudo acabar por una caída cuando rodaba en novena plaza. No fue el día del equipo de Jorge Martínez 'Aspar', ya que en la siguiente vuelta, se caía su segundo piloto, Lukas Pesek.

La carrera comenzaba con una gran salida del piloto de la pole, Héctor Barberá. Junto a él en las primeras vueltas se pusieron Álvaro Bautista, que se puso primero, Marco Simoncelli y Álex Debón, que pese a salir en segunda fila, se puso cuarto.

La Aprilia oficial de Bautista le permitió tirar delante de sus rivales, pero con Barberá y Simoncelli de cerca. Debón no pudo seguirles, y se mantuvo a la expectativa del grupo de cabeza, junto a Pesek y Lüthi. Con la caída del piloto checo, y el español controlando al ex-campeón de 125cc, la pelea se centraba por ver si Bautista iba a ganar una carrera que tenía expedita.

El talaverano, sin embargo, está gafado. Álvaro Bautista iba absolutamente sólo cuando su rueda delantera le falló en una curva relativamente sencilla, y dejó la carrera en manos de Barberá y Simoncelli.

A falta de seis vueltas para el final, el dúo de cabeza le sacaba más de tres segundos al tercer clasificado, Thomas Lüthi, con lo que parecía que la carrera la iban a disputar entre los dos. Las constantes pasadas de ambos, alternándose en el primer puesto, presagiaba una bonita lucha en los giros finales. Sin embargo no fue así.

Simoncelli entró primero en la última vuelta, con Barberá a su rueda. El piloto valenciano estaba adelantándole en la recta de meta cuando, para sorpresa del español, el italiano cambiaba de trayectoria para evitar que le pasara. La mala fortuna hizo que el carenado de la Gilera de Simoncelli tocase en la maneta del freno delantero de Barberá, lanzando al español por los aires casi contra el muro.

Marco Simoncelli logró así la victoria, con Álex Debón segundo y Thomas Lüthi tercero. Mika Kallio ha salido como gran beneficiado en la clasificación general, ya que su cuarto puesto le sirve para mantener el liderato con cierta comodidad sobre Mattia Pasini, que ha sido quinto.