Cartier-Bresson, Robert Doisneau o Brassaï practicaron la fotografía de calle, pero ninguno se atrevió con la fotografía de autopista. Ese género pertenece por entero hasta el momento a Andrew Bush (St. Louis, Missouri, 1956), el fotógrafo de Los Ángeles que expone hasta finales de abril en la galería Tres Punts de Barcelona.

Bush muestra unos 40 de sus Vector Portraits, que tomó en los años noventa en las carreteras de Los Ángeles instalando una cámara analógica en el asiento del copiloto y disparando ala misma velocidad que sus retratados.

Las fotografías permiten ver hasta qué punto el vehículo es una extensión del individuo, y más en una ciudad no apta para peatones. "Los coches son como una gran pecera de cristal, y cuanta más velocidad, más invisible se siente el conductor", explica Bush en su visita a Barcelona. Captó en su "estudio móvil" a "gente afeitándose, comiendo...Y haciendo otro tipo de cosas. Eliminé los contenidos inapropiados", dice al tiempo que reprime una sonrisa. Su objetivo era convertirse en paparazzo.

Desde el lejano Oeste, la carretera va indefectiblemente ligada a la épica norteamericana, pero en Los Ángeles esa cultura de carretera alcanza tintes más extremos. "La gente define su identidad a partir de su coche, son muy sensibles respecto a cómo les perciben. Incluso el conductor del coche más discreto, está diciendo algo de su personalidad", reflexiona.

Bush, un artista conceptual admirador de Baldessari, ha explorado en muchos de sus proyectos la noción entre lo público y lo privado. Una de sus series se compone de fotografías de tarjetas de visita y ahora retrata el desmantelamiento de una casa de Saint Louis. La mujer de la limpieza, afroamericana, ve vaciando y despojando de memoria la vivienda de una familia blanca. "Prefiero los temas en los que existe cierta tensión, conciencia de la propia identidad", dice.

Pocas ciudades más apropiadas para interrogarse sobre los espacios públicos que la exhibicionista Los Ángeles. La ciudad acaba de protagonizar la feria ARCO y ha dejado de ser un terreno en los márgenes del arte. Bush defiende el sorpasso. "Siempre existirá esa tensión con Nueva York y allí siempre estarán la mayor parte de galerías importantes, la prensa y las revistas de arte pero creo que el centro va girando lentamente hacia Los Ángeles".

Sólo allí podía nacer el concepto, ahora tan extendido de famoso por ser famoso. Como Angelena, la rubia del coche rosa a quien Bush captó mirando lánguidamente por la ventanilla. "Lleva décadas siendo una celebrity local. Sus fotos aparecen en los anuncios gigantes". Y todo porque su marido es dueño de una empresa de billboards. Angelena parece una metáfora casi demasiado redonda de su ciudad, en la que si uno se deja ver, es porque puede.