Pilotos y psicólogos han decidido unir sus fuerzas para conseguir que los pasajeros que sufren "aerofobia" superen, o al menos logren controlar, su miedo a volar, en los cursos que comenzarán a impartir este mes de enero la Asociación Española de Psicología de la Aviación (AEPA) y el Colegio de Pilotos (COPAC).

Uno de los artífices de la puesta en marcha de estos cursos, fruto del acuerdo de colaboración entre el COPAC y la APA, es Alfonso de Bertodamo, un piloto y psicólogo que ha comprobado en numerosas ocasiones el "pánico" que afecta a muchos viajeros.

"En 2002 yo iba de pasajero y había un niño en la puerta del avión, que no se quería subir. El padre me dijo que estaba aterrorizado desde la caída de las Torres Gemelas. Salió el comandante a verle, su madre estaba abordo con sus tres hermanos y no hubo forma de que embarcara. Se fue a Málaga en coche con su padre", relata De Bertodamo.

Desde entonces, este piloto ha estudiado mucho sobre ansiedades, miedos y fobias, y a partir del 23 de enero quiere contárselo a los pasajeros en el curso Aprendiendo a volar, al precio de 695 euros (más IVA).

Se ha titulado con "un gerundio", porque el piloto reconoce que con el curso no se pierde automáticamente el miedo a volar, pero se dota a los viajeros de "herramientas para que trabajen en ellas y venzan la ansiedad y las fobias que les provoca el avión".

Explicación para todos los ruidos

Para lograr el objetivo previsto, el curso consta de una primera fase de "acercamiento positivo" a la aviación desde el punto de vista racional, donde se explican de forma sencilla todos los aspectos relacionados con el vuelo. Entre ellos, la sustentación del avión, la resistencia de materiales, la formación del personal de vuelo y los entrenamientos recurrentes.

Además, se facilitará a los asistentes material multimedia para que puedan visualizar y simplificar situaciones complejas, como son una aproximación a un aeropuerto con niebla. Les ayudará también a entender los ruidos que se producen cuando se baja y se sube el tren de aterrizaje, con los que, según Alfonso de Bertodamo, "los pilotos estamos tan familiarizados, pero sabemos que originan cierta inquietud entre los pasajeros".

En segundo lugar, se enseñarán distintos aspectos de Psicología Clínica relacionados con la ansiedad y las fobias, junto con técnicas de control "como la relajación de Jacobson o el pensamiento positivo".

Una vez finalizada la parte teórica se entra en la fase práctica: en el simulador de vuelo de un Boeing 757 de Senasa. Allí se expondrá a los participantes en el curso a las situaciones que más miedo les producen, como son las generadas en "un despegue y un aterrizaje o en las turbulencias". Se trata de que puedan ir controlando su estado de ansiedad con las técnicas que han aprendido previamente.

Como broche estrella del curso, se realizará un vuelo real asistido por las personas que imparten el seminario, dirigiendo así los momentos donde se deben realizar las maniobras de relajación y controlando la ansiedad.

A juicio de De Bertodamo, el hecho de que el mismo piloto que imparte los aspectos relativos a la aviación sea el que realiza el vuelo aumentará la confianza de los asistentes, que dispondrán de al menos un curso al mes para controlar su ansiedad y miedo a volar.

Pero además de las técnicas que se aprenden en este curso, De Bertodamo ha destacado la gran labor que ejercen las tripulaciones del avión para ayudar a los pasajeros que tienen miedo a volar. Un ejemplo: el de un empresario que viaja con "cierta frecuencia a Las Palmas, y que siempre coge la primera fila de la derecha para ver a estos trabajadores", porque le dan confianza.