El vuelo de la compañía Spanair con destino a Gran Canaria partió con al menos una hora de retraso, según fuentes aeroportuarias, que no han podido precisar las causas de dicha demora.

Según las mismas fuentes, ya se han recuperado las dos cajas negras del aparato, que, al parecer, pudo chocar con la pista en la maniobra de despegue. El análisis de estas cajas esclarecerá las causas del siniestro, mientras que por el momento la compañía Spanair, a través de su director general de Recursos Humanos, Héctor Sandoval, ha rehusado entrar a "especular en estos momentos" sobre las posibles causas. "La prioridad -ha dicho Sandoval- es asistir a las víctimas y sus familiares". 

Las cajas negras del avión accidentado de Spanair han pasado a disposición del juez encargado de la investigación, David Pérez, titular del Juzgado de Instrucción número 11 de Madrid, que ha solicitado un informe sobre su contenido y ha declarado la causa secreta, según han informaron fuentes jurídicas.

El indicador de temperatura, reparado

El piloto del avión MD-82 de Spanair reportó antes del despegue de una avería en un indicador de la temperatura exterior del aparato, que fue posteriormente reparada, según han informado fuentes de la compañía.

En concreto, esta avería se reparó "conforme a los procedimientos normales, establecidos por técnicos de Spanair", han señalado las mismas fuentes.

El motor izquierdo, primera hipótesis

Las primeras hipótesis subrayan el reventón del motor izquierdo como la principal causa. Pero las circunstancias de esta rotura no están del todo claras, ya que alguno de los pasajeros del avión siniestrado telefonearon a sus familiares antes de despegar para informarles de que había problemas con el vuelo e indicaron que quizá cambiarían de aeronave, según ha confirmado la abuela de uno de los pasajeros, que se encuentra en el aeropuerto de Gran Canaria.

El joven grancanario Marcos Hernández, de 22 años, hablaba con su abuela momentos antes de coger el avión y le indicó que se iba a retrasar su vuelo porque el avión "había tenido problemas y había dado un giro en la pista". Consuelo Cabrera, vecina de Vecindario (Gran Canaria), contó que su nieto venía con su novia, también de 22 años y vecina de Telde, y que no se ha podido volver a comunicar con ninguno de ellos, por lo que no conoce todavía su estado.

Una delegación de la empresa fabricante investigará las causas

Por otra parte, el Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos enviará a Madrid un equipo para investigar las causas del accidente, debido a que el aparato era de fabricación estadounidense. El historial del modelo de avión que hoy se ha siniestrado en Barajas está salpicado de numerosos accidentes aéreos.

Spanair ha informado de que el aparato siniestrado pasó la revisión anual el pasado 24 de enero por personal propio de la compañía y desde entonces no ha registrado ninguna incidencia, ha afimrado el director comercial operativo de Spanair, Sergio Allart. El avión tenía 15 años de antigüedad y llevaba nueve años operando en la compañía.