153 personas han muertoen un aparatoso accidente sufrido por un avión de la compañía Spanair en Barajas, en el accidente más grave de la década en Europa y el primero que registra el aeropuerto madrileño en 25 años.

El accidente se produjo en el vuelo JK5022 con destino a Las Palmas que tenía que partir a las 13.00 horas. El aparato, un MD-82, de fabricación estadounidense, despegó de la pista 36 de la terminal T-4 a las 14.45 y, según testigos presenciales, el motor izquierdo empezóa arder.

El avión cayó sobre la pista, se partió en dos y se incendió en La Isla, una de las zonas más apartadas de las instalaciones aeroportuarias. El siniestro provocó un incendio que tardó algo más de dos horas en quedar extinguido

En el vuelo de Spanair viajaban 172 ocupantes, 162 de los cuales eran pasajeros, 22 de ellos menores. Todos los miembros de la tripulación (diez) han muerto en el accidente y sólo 19 pasajeros han sobrevivido.

Momentos después del accidente, numerosas unidades de asistencia del Samur y efectivos de la Comunidad de Madrid, apoyados por la Cruz Roja, se desplazaron a la zona y trasladaron a los heridos a diferentes hospitales madrileños. 

Ifema, capilla ardiente

Los muertos fueron llevados al tanatorio especial habilitado en el pabellón número 6 de Ifema, donde llegaron en furgones fúnebres escoltados por la Guardia Civil y la Policía. La identificación de las víctimas por parte de los familiares todavía continúa. tal y como ocurrió en la tragedia del 11-M. Allí se instalará también la capilla ardiente.

Durante la noche se desplazaron al recinto ferial numerosos familiares, conmocionados, tristes y sobre todo, desubicados, llegando incluso a preguntar a los periodistas por la ubicación del pabellón, según informa Marta Miera desde Ifema. Además, numerosos voluntarios como psicológos y psiquiatras se acercaron hasta allí para prestar ayuda.

El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz Gallardón, se desplazó al recinto ferial, desde donde coordina el operativo que se ha desplegado para atender a los familiares de las víctimas.

Las causas, inciertas

El vuelo partió de Barajas con más de una hora de retraso, debido a que el piloto detectó un problema que todavía no ha podido ser detallado. Las causas del accidente no están claras, y hasta que no se analice la caja negra no se podrá conocer los motivos del siniestro.

Spanair ha confirmado que el vuelo era un código compartido con Lufthansa 255. La compañía española ha facilitado un teléfono directo (800 400 200) para atender a los familiares de las víctimas y está prestando "todo su apoyo" a las autoridades españolas en "estos difíciles momentos".

Sala de crisis en Barajas

AENA habilitó en la T-4 del aeropuerto de Barajas una sala de crisis para atender a los numerosos familiares de las víctimas del accidente aéreo que se desplazaron hasta allí. En ella se encontraban bastantes psicólogos y equipos psicosociales de Cruz Roja que intentaban dar apoyo a las familias que llegan conmocionadas por la catástrofe.

En este emplazamiento se aglutinó todo lo referente a sanidad, seguridad y medios de comunicación. También el Aeropuerto de Gran Canaria habilitó una sala VIP para los familiares de los pasajeros.

El tráfico aéreo en el aeropuerto de Madrid-Barajas, que estuvo detenido en la T-4 durante algunas horas, se encuentra operativo "con regulaciones" y ya se realizan maniobras de despegue y aterrizaje. Fuentes del aeropuerto confirmaron a ADN.es que los servicios en la terminal estuvieron bajo mínimos tras la catástrofe.

El presidente del Gobierno y otros representantes gubernamentales y de la clase política se desplazaron hasta el lugar del siniestro. El Rey se ha mantenido puntualmente informado sobre el accidente.