Las cifras no engañan: a los españoles cada vez les gustan más los 4x4. El año pasado se vendieron en España casi 159.000 todoterrenos, un 20% más que en 2006. Ante la creciente presencia de estos vehículos en las ciudades españolas, Ecologistas en Acción ha presentado un informe que alerta de la "alta capaz de destrucción ambiental" que poseen los todoterrenos, intentando desmontar de paso algunos de los mitos que van asociados a su conducción.

A bordo de uno de estos imponentes vehículos, el conductor afirma sentirse más seguro, capaz de sortear el peor de los obstáculos. No en vano, un todoterreno es capaz de atravesar ríos, subir y bajar montañas y llevar a su dueño -tal y como afirman los anuncios- allí donde nadie más puede llegar.

Sin embargo, la mayoría de estos vehículos rara vez se apartan del asfalto de las carreteras -algunos ni siquiera llegan a salir de la ciudad-, aunque no por ello dejan contaminar al mismo nivel que las grandes berlinas o los deportivos de lujo.

"Icono de la insostenibilidad"

En la presentación del informe, Mariano González, portavoz del grupo ecologista, ha descrito los vehículos 4x4 como "el icono de la insostenibilidad motorizada, un vehículo totalmente innecesario en la ciudad y muy cuestionable en el campo".

El informe, que lleva por título 4x4 = -Planeta advierte sin embargo que su objetivo no es "demonizar a los 4x4 por capricho". Sin duda, existen vehículos en el mercado que consumen y contaminan más que los todoterreno, pero sin duda son estos últimos los que mejor ejemplifican lo más indeseable del tráfico rodado en España.

Según el último informe de la patronal de concesionarios (Faconauto), las emisiones medias de CO2 de todos los vehículos matriculados en España en 2006 (todoterrenos incluidos) fue de unos 152 gramos de dióxido de carbono por kilómetro recorrido.

Desde el primero de enero, sólo los vehículos que no superan los 120 g/km están exentos del nuevo impuesto de matriculación, un límite que les queda muy lejos a los 20 todoterrenos más vendidos en España -prácticamente todos con emisiones superiores a los 200 g/km-, a los que se les aplica el tipo máximo del 14,75%.

De acuerdo con Ecologistas en Acción, el todoterreno que menos contamina emite 148 gramos de CO2 por kilómetro, y el que más, 406 g/km. Por otro lado, y teniendo en cuenta el precio al que están los carburantes, los 4x4 disponibles en el mercado consumen de media cerca de 11 litros de combustible por cada 100 kilómetro, prácticamente el doble que un utilitario.

¿Más seguros?

Asimismo, Ecologistas en Acción pretende desmontar "el mito de la seguridad" que rodea a los todoterrenos. Los compradores suelen tener muy en cuenta este factor a la hora de decidirse por un 4x4, cuyo robusto aspecto suele reforzar esta sensación de seguridad.

Sin embargo, el informe de los ecologistas refleja un dato de la Agencia de Seguridad de Tráfico de Estados Unidos del año 2003, según el cual los todoterrenos vuelcan con más facilidad y en caso de accidente el índice de mortalidad de los ocupantes puede ser tres veces mayor que en los turismos.

"Esto se debe a que los todoterrenos tienen un centro de gravedad más alto que dificulta su control si el coche gira, además de usar neumáticos mixtos que no se agarran bien al asfalto", afirma Samuel Martín Sosa, autor del informe.

Al mismo tiempo, los 4x4 resultan también un peligro para el resto de vehículos -a los que embisten con sus protectores y elevados parachoques- y sobre todo para los peatones, que "tienen el doble de posibilidades de morir que otro atropellado en idénticas condiciones por un turismo de tamaño normal", asegura Martín.

Publicidad y todoterrenos

Así pues, ¿dónde reside la clave del éxito de los 4x4? Según Ecologistas en Acción, el aumento en las ventas se debe a la publicidad de estos vehículos, donde se mitifica al "aventurero trotamundos, encarnado más que nunca en el hombre de negocios escapando de la ciudad en busca de parajes exóticos y desconocidos". Consciente de que muchos de estos nuevos 4x4 raramente saldrán de la ciudad, la industria se ha dedicado a construir una metáfora que compara la ciudad moderna con una selva, llegando en ocasiones "a niveles que rayan el absurdo".

Ahora, además, la creciente conciencia medioambiental obliga a los anunciantes a resaltar las supuestas virtudes ecológicas de estos vehículos, presentándolos como el automóvil ideal para los amantes de la naturaleza. Seguro que todos tenemos en mente alguno de estos anuncios.

Más información:

-Descárgate el informe de Ecologistas en Acción (en PDF).

-Consulta cuánto contamina el vehículo que conduces.