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ADN.es / Ciencia

Lunes, 13 de febrero de 2012. Actualizado a las 13:11h | : el tiempo en

La ONU advierte de que el sector Transporte no ha hecho los deberes respecto al CO2

Yvo De Boer insta a la industria transportista a que vuelva a ser la locomotora económica mundial, con vehículos más ecológicos | Las emisiones crecieron un 16% entre 1990 y 2006

El secretario ejecutivo de la Convención Marco de Cambio Climático (UNFCCC) de la Organización de Naciones Unidas (ONU), Yvo de Boer, alertó hoy de que "sólo unos pocos" de los miembros del UNFCC, entre los que citó a Alemania, han realizado progresos en la reducción de las emisiones del sector transporte con respecto a los niveles de base anuales.

Durante el discurso que hoy pronunció en la Conferencia Ministerial de Medio Ambiente Global y Energía en el Transporte (MEET, por sus siglas en inglés) que se celebra en Japón, De Boer recordó también que en los países industrializados las emisiones de gases contaminantes procedentes del uso de energía del sector transportes crecieron un 16% entre 1990 y 2006.

Por otra parte, el alto funcionario de la ONU destacó que el año 2009 va a ser un año de "cambio dramático" por los efectos de la recesión financiera internacional y subrayó que este contexto afecta "particularmente al sector del transporte, tanto a la producción como al consumo". "No hay duda de que el sector transporte estará bajo una intensa presión y tiene que cambiar dramáticamente de dirección", sentenció.

Oportunidad sostenible

En ese sentido, instó a la industria del transporte a tomar nuevamente una posición de líder en el crecimiento económico a través de la "producción de coches, trenes, barcos y aviones inteligentes y eficientes".

En su opinión, la recesión "debe verse como una oportunidad para reinventarse hacia una crecimiento económico sostenible" ya que el mundo no puede seguir tomando decisiones "equivocadas".

De Boer insistió en Japón en que la actual crisis crea "nuevas oportunidades" para una rápida transición hacia tecnologías verdes mediante una combinación de "regulación, incentivos e inversión a nivel nacional".

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